Чтобы дорога была ровной

Чтобы дорога была ровной

Коллектив Управления благоустройства и дорожного хозяйства города Гатчины 17 октября отмечает профессиональный праздник - День работников дорожного хозяйства. О непростых буднях и праздниках дорожных рабочих рассказали начальник дорожного участка Михаил Рахматуллин и директор предприятия Владимир Рящин.


Управление благоустройства и дорожного хозяйства (УБДХ) – универсальное учреждение, относящееся к отрасли дорожного хозяйства и благоустройства, поэтому занимается различными видами деятельности. Среди них – уборка, содержание, ремонт дорог и благоустройство города Гатчины. В весенне-осенний период коммунальщики сажают цветы и деревья, спиливают аварийные насаждения, делают ямочный ремонт, следят за чистотой дорог и тротуаров, ремонтируют скамейки и качели, собирают мусор, осенью убирают листья, зимой – снег, круглый год занимаются монтажом праздничных конструкций.

Любой сезон – «горячий»

Улицы Гатчины насчитывают 123 тысячи погонных метров, из них 12 тысяч входят в муниципальное задание по ямочному ремонту дорог в Гатчине. В этом году практически весь ямочный ремонт уже выполнен. Аналогичные работы уже завершены во дворах многоквартирных домов. Здесь коммунальщики ежегодно выполняют ремонт четырех тысяч квадратных метров.

Стоит отметить, что ремонт асфальта продолжается на протяжении всего года. Разница лишь в том, что летом используют горячий асфальт, зимой – холодный. Михаил Рахматуллин отметил, что современные технологии позволяют проводить ремонтные работы в любой сезон года, поэтому жалобы и колкие комментарии жителей по поводу «класть асфальт в дождь» не имеют под собой никаких оснований.

- Мы не специально ждем плохой погоды, чтобы выйти на дорожные работы, как многие думают. К сожалению, рядом с Гатчиной закрылось сразу несколько заводов по производству асфальтовой смеси. Поэтому нам приходится дважды в день ездить за ней в северную часть Санкт-Петербурга. Хочу отметить работу нашего водителя Виктора Шмелева, который уже в шесть часов утра выезжает на завод за асфальтом из Гатчины. Учитывая наши климатические условия и тот факт, что асфальт может застыть, мы не можем постоянно ждать солнечной погоды, но и в лужу асфальт не укладываем, - добавил начальник дорожного участка.

Михаил Рахматуллин работает на коммунальном предприятии с 1988 года и ему есть, что вспомнить и с чем сравнить. Раньше для ремонта асфальта использовался ручной каток – старожилы сферы ЖКХ помнят, что это такое, каким тяжелым был труд по его управлению.

- Потом глава города Станислав Богданов привез нам из Пскова трактор, у которого вместо колес были катки. В 2005 году мы уже приобрели современную технику и периодически ее обновляем, - говорит Михаил Рахматуллин.

Михаил Рахматуллин признался, что просыпается очень рано, чтобы с самого утра самостоятельно объехать всю Гатчину, посмотреть, все ли в порядке, и спланировать работу. Владимир Рящин также приезжает на работу рано, в шесть утра – у коммунальщиков ненормированный график.


Кто они, работники дорожного хозяйства?

В УБДХ города Гатчины сегодня трудятся 240 специалистов, из них 11 дорожных рабочих, 40 трактористов и машинистов, более 40 водителей, 25 рабочих зеленого хозяйства, 73 уборщика городских и дворовых территорий.

Старожилы дорожного участка – бригадир Николай Львович Матвеев, который работает в УБДХ уже 27 лет, и его сын, Юрий Николаевич Матвеев, чей стаж здесь – более десяти лет. Но немногие готовы на столь тяжелый труд.

Заработная плата дорожного рабочего - 34 тысячи рублей, но учитывая, что приходится работать в выходные и праздничные дни, в среднем она составляет 55 тысяч рублей.

В дорожной сфере учреждения задействованы не только мужчины, но и женщины. Одна из них – Дарья Богатырева работает трактористом в УБДХ города Гатчины с апреля текущего года, при этом является многодетной мамой и воспитывает троих детей.

На балансе предприятия находится четыре комбинированные дорожные машины (КДМ), три поливщика, четыре легких погрузчика, два - тяжелых, грейдер, два элеваторных снегопогрузчика, восемь самосвалов, каток. В настоящий момент администрация Гатчинского района выделила субсидию в размере 20 млн рублей на покупку комбинированной дорожной машины (в связи со списанием старого поливщика) и четырех тракторов (три из них –малогабаритные). Новая КДМ будет использоваться во время уборки Ленинградского шоссе, которое также передали на содержание предприятия, а имеющаяся техника для этих целей не подходит.

- Хотелось бы чаще обновлять существующую технику. Тот же каток – 2005 года выпуска, а один снегопогрузчик – 2001 года. Они продолжают работать только благодаря профессионализму наших мастеров, - отметил Владимир Рящин.

Продолжение - на нашем сайте: https://gtn-pravda.ru/2021/10/17/chtobi-doroga-bila-r..