12 сентября 1941 года- начало работы Дороги Жизни
12 сентября 1941 г. начал действовать единственный наземный путь в блокированный Ленинград - через трудно проходимое Ладожское озеро. Первые две баржи с зерном прибыли в Осиновец. Позже этот путь войдёт в историю под названием "Дорога Жизни".
В сентябре-ноябре 1941 г действовала сухопутно-водная трасса Ленинград-Осиновец-Новая Ладога-Волхов-Тихвин-Вологда. По железной дороге грузы доставлялись в Волхов, потом свозились на пристань Гостинополье. По реке Волхову их перевозили речными баржами в Новую Ладогу, где располагался штаб Ладожской военной флотилии, охранявшей водную коммуникацию, а так же располагались хранилища грузов.
В результате блокады в Ленинграде оказалось всё гражданское население города — примерно 2,5 миллиона жителей и 340 тысяч человек в пригородах. Для их снабжения требовалось устроить доставку грузов.
Первые две речные баржи №1214 и №6207 с зерном (всего 626 тонн) и мешками с мукой (116 тонн только на второй барже) были приведены 12 сентября буксиром «Орел» на осиновецкий рейд.
Всего за сентябрь было доставлено около 20 тыс. т грузов.
При их перевозке некоторое количество барж было потеряно в результате действия ладожских штормов. 17 и 18 сентября затонули баржи, перевозившие людей, погибло более 500 человек. Порты и суда подвергались атакам авиации противника зачастую больше, чем сам Ленинград.
Из-за начала ледостава с 10 ноября на перевозках перестали использовать баржи, 22 ноября начала действовать автомобильная ледовая дорога.
Из фондов Музея-заповедника "Прорыв блокады Ленинграда":
1. Фотография (копия). "Первый караван на Ладоге под охраной катеров"
https://clck.ru/3DFM742. Гельберг Симон Аронович. Дорога хлеба. Рисунок. 1942
https://clck.ru/3DFM773. Гельберг Симон Аронович Машины на "Дороге жизни". Рисунок. Май 1942 г.
https://clck.ru/3DFM784.. Дмитриев Юрий Викторович. "Дорога Жизни". Картина. 2005 г.
https://clck.ru/3DFM7CИнформация -
Музей-заповедник "Прорыв блокады Ленинграда" #дорогажизни #этотДеньВистории