Гатчинская десятина

Гатчинская десятина

1 августа на пресс-конференции в день 96-летия Ленинградской области губернатор уделил Гатчине особое внимание и объявил о «гатчинской десятине».



Отвечая телеканалу «Россия», глава региона рассказал, как развивается столица Ленинградской области, что происходит с транспортной инфраструктурой, и когда в Гатчинском районе заработает аэропорт.

По словам губернатора, до аэропорта в Сиверском еще далеко: есть партнеры, но проект отложен на несколько лет. Восстанавливать объект будет сложно, поскольку Министерство обороны передало области аэропорт, предварительно демонтировав всю инфраструктуру:

- Я бы пока поставил проект аэропорта в Сиверской в «желтую зону». Нельзя сказать, что он в «красной зоне» – что мы не будем им заниматься, но точно не в «зеленой». А вот сама Гатчина – в «зеленой зоне». Мы продолжаем поэтапную реализацию нашей реформы. Со следующего года вступает в действие так называемая «гатчинская десятина». Мы приняли решение – не в ущерб всем остальным районам – в рамках наших бюджетных ассигнований выделять 10% средств на развитие города Гатчины.

Например, как пояснил губернатор, 10% средств, предусмотренных на содержание, ремонт и реновацию дорог, будут уходить Гатчине. Финансирование программы «Комфортная городская среда» будет увеличено на 10%, и эти 10% будут направляться целевым образом Гатчине. То же самое касается развития ЖКХ и других отраслей.

- Это нужно, чтобы мы смогли в течение 5-7 лет придать Гатчине столичный статус. Для этого нужно направить в Гатчину 20-22 млрд рублей. Но здесь не все зависит от нас, – заметил Александр Дрозденко.

По словам губернатора, процесс тормозит нежелание Минобороны расстаться с историческими и, фактически, аварийными зданиями Гатчины:

- Красные казармы, стоящие на балансе Министерства обороны, ветшают. На кровле Военно-морского архива растут деревья. А мы хотим отремонтировать это здание и использовать под размещение основных комитетов, которые сейчас находятся на Суворовском проспекте.

Также губернатор объяснил, почему не выбрали столицей области Выборг или, например, Старую Ладогу.

- Мне и Выборг нравится, и Старая Ладога, но по логистике Гатчина удобнее всего. Всеволожск неповторим своей патриархальностью, но там нет такой истории, как в Гатчине. Должна быть историческая идентичность.

По поводу транспортной инфраструктуры губернатор напомнил, что в Гатчине планируется строительство второго виадука, так называемого Орловского обхода. В перспективе скоростная электричка между Петербургом и Гатчиной будет ходить по расписанию, и это нужно не только для развития туризма, но и как удобный общественный транспорт.

По прогнозу, в течение пяти лет Гатчина должна обрести столичный лоск.